| Numéro |
2014
37th World Congress of Vine and Wine and 12th General Assembly of the OIV (Part 2)
|
|
|---|---|---|
| Numéro d'article | 07004 | |
| Nombre de pages | 5 | |
| Section | Economy and Law | |
| DOI | https://doi.org/10.1051/oivconf/201407004 | |
| Publié en ligne | 4 novembre 2014 | |
Cave Colinas Pedra – Piraquara/Paraná (Brasil)
1 Doctor en Geografia. Maestría em Turismo – UFPR, Curitiba, Paraná, Brasil
2 Economista, Propietario – Cave Colinas de Pedra, Piraquara, Paraná, Brasil
a e-mail: vandervalduga@gmail.com
b e-mail: colinasdepedra@gmail.com
El presente trabajo analiza el contexto de la creación y la concepción del proyecto de Cave Colinas de Pedra y su proceso de regeneración del patrimonio ferroviario. Se hace una contextualización de la vitivinicultura en Paraná y posteriormente presenta una síntesis histórica de la vía férrea de Brasil, al analizar brevemente algunos factores que se produjeron en el curso de este modelo de transportes en el país, hasta su completa de la decadencia, en mediados del Siglo XX. Como metodología, se utilizó la investigación bibliográfica y visitas in loco, así como encuestas con el propietario de la empresa. Como consideraciones, presenta la relevancia del proyecto en la situación turística brasileña y apunta para la necesidad de conservación y revitalización del patrimonio ferroviario del país, el cual, en la actualidad, se está utilizando parcialmente con fines turísticos.
© Owned by the authors, published by EDP Sciences, 2014
This is an Open Access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License 4.0, which permits unrestricted use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original work is properly cited.